Photo: Pline, CC BY-SA 3.0. Ces terres, bien abritées et bien orientées, étaient très fertiles pour ce genre de culture. Des travaux ont déjà été réalisés, mais pour que son ouverture soit effective, des mises en conformité sont nécessaires: mise en place de rambardes, éclairage sur une dizaine de mètres essentiellement.jeudi 21 mai 2009 Rempli d'anecdotes, ce livre vous amène à la découverte de … Pour aller de Brest au Conquet, trois chevaux (la deux-chevaux n’était pas encore née) tiraient une carriole qu’on appelait Hirondelle. Ces jardins étaient entourés de murs en pierres qui accumulaient la chaleur le jour et la restituaient la nuit. Le Portail de l'Écho de Saint-Pierre Quilbignon L’Écho de Saint-Pierre est un journal de quartier, fait par des habitants bénévoles du quartier de Saint-Pierre , et subventionné par la ville de Brest. Le Coentre possédait aussi un chantier de réparation navale sur la grève.Bien avant 1776, les terres de la métairie de Laninon avaient été dispersées en plusieurs lots. Tous droits réservés.Les cookies nous aident à fournir les services. Elle forme depuis le 28 avril 1945 un quartier de Brest. En vain : la ligne était de plus en plus déficitaire. Du bourg au pont de Recouvrance, l'altitude va décroissant en dépit de quelques remontées sporadiques : 81 mètres au Petit-Paris, 73 mètres aux Quatre-Moulins, 35 mètres à Prat-Ledan en bas de la côte du Grand Turc, 27 mètres en haut de la rue de la Porte. Édition : Brest - Rubriques : Rive droite.L'association Mémoire de Saint-Pierre n'est pas à sa première démarche pour tenter d'obtenir auprès de la municipalité, l'ouverture au public de l'abri qui pouvait accueillir jusqu'à 400 Quilbignonnais pendant la dernière guerre mondiale.De cette époque, François Kergonou, qui était à 17 ans et demi dans la défense passive, garde le souvenir de ces bombardements et tout spécialement de celui du 11 août 1944, sur Saint-Pierre. Mael Moizant et Pierre-Yves Henry passent au crible l'actu du foot local, de la Ligue 1 aux divisions régionales en passant par le foot féminin, les équipes de jeunes et tout ce qui fait le sel...L’UFC-Que Choisir saisit la justice sur l’usure de manettes Nintendo,50 ans après sa mort, Bourvil raconté par son fils,États-Unis : une juriste accusée de mêler sa foi et le Droit, favorite pour la Cour suprême,En Tasmanie, le défi du sauvetage de 180 cétacés coincés dans une baie,Gare à la dénonciation  sur les réseaux sociaux ! La ligne vers Sainte-Anne-du-Portzic, ouverte en 1908 comme le prolongement vers la place de Prat-Lédan, à Recouvrance, n’a servi que dix ans.En 1920, la Société des Tramways électriques du Finistère a dû céder l’exploitation à la Compagnie des Tramways électriques brestois. Choléra, épidémie de 1893 à Saint-Pierre-Quilbignon (Finistère) En parcourant les délibérations du conseil municipal de la commune de Saint-Pierre-Quilbignon, commune rattachée à Brest dans le Finistère en Avril 1945, j’ai vu qu’il a été débattu d’un projet d’adduction de réseau potable à la séance du 22 Janvier 1928. Paysans et commerçants s’en servaient aussi. Celui-ci a permis de sauver de nombreux habitants. Un aller-retour par jour, de la rue Algésiras à la pointe continentale, pour une dizaine de personnes. La suppression des talus avait eu pour conséquence une dégradation des terres par les bestiaux qui divaguaient  librement, et par les chevaux et charrettes des habitants des autres villages qui circulaient n’importe où sans tenir compte des anciens chemins.Le Sieur Le Coentre,  négociant à Recouvrance , avait fait construire sur ses terres une corderie, une étuve et un four à chaux. L’été, la fréquence pouvait doubler.Mais le train, on l’a vu, est arrivé à Brest en 1865, puis s’est développé vers Saint-Renan et Ploudalmézeau en 1893, ainsi que vers Lannilis et Plabennec l’année d’après. Alors qu’en 1776 il n’y avait qu’une dizaine de maisons à Laninon, en 1806, on en comptait 30, et en 1830 plus de 50.PUIS… il y eut les bains de mer avec un établissement de bains avec 70 cabines dans les années 1865. Deux chemins menaient alors à Laninon, l’un depuis le chemin de Recouvrance au Conquet (actuellement la rue Pierre Loti), et l’autre depuis le village de Recouvrance (la rue de la Pointe).En 1682, une partie des terres de la métairie a été utilisée pour la construction des fortifications de Brest.